Soliferin historiaa

Vuonna 1958 markkinoille tulivat mallit Capri ja Speed. Moottorina oli Soliferin lisenssillä rakentama Express. Seuraavana vuonna oli Speed Super korvannut jo alkuperäisen jäykkäperäisen mallin

Vuonna 1960 esiteltiin Solifer Export. Express, joka uusittiin vuonna 1961 toimi edelleen moottorina tässä export mallissa. Export Tomos rinnakkaisversio puhallinmoottorilla tuli 1962.

Vuonna 1964 tuotiin markkinoille Pluvierin moottorilla varustettu Solifer Thermomat. Solifer saavutti tämän mallin myötä parhaan myyntituloksensa. Speed malli sai uuden rakenteen.

Vuonna 1969 valmistui 100 000:s mopedi. Solifer 10 kevytmopo markkinoille. Moottorina toimi Anker-Laura.

Vuonna 1970 Solifer speed 4-speed Tomos-moottorilla ensimmäisenä polkimettomana mallina. Myös Export Thermomat saatavilla ilman polkimia.

Luvulla 1970 Soliferin oma teollinen tuotanto oli muuttumassa kokoonpanoksi. Solifer Automat edusti kevytmopolinjaa. Moottoriksi vakiintui Tomos.

Vuonna 1977 SM-mallistoa uusittiin ja nyt saatavana oli myös automaatti. Vuosikymmenen lopulla uusia tuli uusia versioita SM 77 rakenteen pohjalta.

Mallinimi Export otettiin uudelleen käyttöön Tomos-mopedille, joka ei enää liittynyt Soliferin omaan Export-mopediin.



Tietolähteenä: alfamer